9月29日，中老鐵路相嫩三號隧道貫通慶典儀式隆重舉行，標志著中老鐵路全線75座隧道實現安全貫通目標。老撾交通部部長本占、中國駐老撾大使姜再冬、老中鐵路公司總經理肖乾文、公司老中鐵路工程指揮部有關領導參加了慶典儀式。

中老鐵路全線隧道實現貫通標志著影響中老鐵路工程的控制因素基本解除，中老鐵路將從大規模土建施工階段轉入線上工程攻堅階段，其主要任務將由工程建設逐步向運營管理轉換，為2021年中老鐵路建成通車奠定了堅實基礎。公司所屬水電三局、水電十局、水電十四局、水電十五局參與工程建設。

作為“全線控制性工程”的隧道，相嫩三號全長2600多米，原由老撾分包商施工，后交回水電三局，此時，工期已整整滯后5個多月。面對地質結構復雜、裂隙水發育、施工條件差等諸多困難局面，水電三局發揚“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的企業精神，通過調整施工方案、增加斜井、加大資源投入等舉措，精心組織，科學施工，確保了相嫩三號隧道如期順利貫通。

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目，北起中老邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里，是老撾政府高度關注的“一號工程”。鐵路全部采用中國管理標準和技術標準建設，設計時速160公里，為電氣化客貨混運鐵路。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。建成通車后，從云南至老撾萬象有望夕發朝至。